चंडीगढ़ ट्रिसिटी मेट्रो प्रोजेक्ट बैक ऑन ट्रैक: स्टेकहोल्डर्स टुडे मिलते हैं

चंडीगढ़ ट्रिसिटी मेट्रो प्रोजेक्ट बैक ऑन ट्रैक: स्टेकहोल्डर्स टुडे मिलते हैं
वर्षों की देरी के बाद, लंबे समय से प्रतीक्षित चंडीगढ़ ट्रिसिटी मेट्रो परियोजना फिर से गति प्राप्त कर रही है। चंडीगढ़, पंजाब और हरियाणा के हितधारकों के बीच एक महत्वपूर्ण बैठक आज निर्धारित की गई है, जो मूल रूप से 13 साल पहले प्रस्तावित ₹ 25,000 करोड़ रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के भविष्य पर चर्चा करने के लिए है।

???? क्या हो रहा है?
पंजाब के गवर्नर और यूटी के प्रशासक गुलाब चंद कटारिया द्वारा गठित एक उच्च-स्तरीय समिति, राइट्स लिमिटेड-एक सरकारी परिवहन परामर्श एजेंसी द्वारा प्रस्तुत परिदृश्य विश्लेषण रिपोर्ट (एसएआर) की समीक्षा करेगी। इस रिपोर्ट में तीन ऊंचे या भूमिगत गलियारों में प्रस्तावित 85.65-किमी मेट्रो नेटवर्क के प्रमुख तकनीकी, वित्तीय और परिचालन पहलुओं को शामिल किया गया है।

???? रिपोर्ट से प्रमुख बिंदु:
परियोजना लागत (2025 अनुमान):

ऊंचा गलियारे: ₹ 23,263 करोड़

भूमिगत गलियारे: ₹ 27,680 करोड़

2031 तक करों के साथ: ₹ 30,498 करोड़ तक

निवेश पर प्रतिफल:

रिटर्न की वित्तीय आंतरिक दर (FIRR): 5.26% (ऊंचा), 4% (भूमिगत)

किराया संरचना: दिल्ली मेट्रो किराए पर, चंडीगढ़ बस किराए की तुलना में 5% वार्षिक वृद्धि के साथ।

अनुमानित राइडरशिप, ट्रैफ़िक ग्रोथ और यात्री लोड कारकों का भी विश्लेषण किया गया है।

???? देरी क्यों?
शुरू में 2017 में कम वित्तीय व्यवहार्यता के कारण, परियोजना को 2023 में नई मंजूरी मिली। जुलाई 2024 में एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को अंतिम रूप दिया गया था, और हितधारक राज्यों ने अपनी मंजूरी दे दी।

???? आगे क्या है?
आज की बैठक से सिफारिशों को अंतिम रूप देने की उम्मीद है, जो चंडीगढ़ प्रशासन को प्रस्तुत किया जाएगा। यदि अनुमोदित किया जाता है, तो परियोजना अंततः एक दशक से अधिक देरी के बाद निष्पादन के लिए आगे बढ़ सकती है।